摘要：今天骠骑府的工作室算是正式注册成立了，今后骠骑府将更专注于为车迷朋友带来摩托车评论及相关资讯，感谢各位一直以来的支持和厚爱。今天为大家评论的是杰迪机车，这家公司的官微上今天亮相了一款250cc排量的太子巡。...
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今天骠骑府的工作室算是正式注册成立了，今后骠骑府将更专注于为车迷朋友带来摩托车评论及相关资讯，感谢各位一直以来的支持和厚爱！
今天为大家评论的是杰迪机车，这家公司的官微上今天亮相了一款250cc排量的太子巡航车，应该是快要上市的前奏，如图。
从外观上看，这款车有点像哈雷的大道滑翔CVO，有几分美式重机巡航范儿。
不过单薄的单缸发动机可能会使你觉得累赘，毕竟只有250cc的排量，这气势上比不得哈雷的那款雄壮的V缸发动机，但是原厂自带的边箱和前大型导流罩还是有相当的实用性，首先是不用担心非法改装的问题，其次边箱和导流罩对于长途摩旅的载物和舒适性还是有帮助的。
发动机是铃木技术的GS250，单缸风冷两气门，实际排量为249.2cc，这款发动机在轻骑铃木已经国产化了很多年，技术上成熟可靠，运转品质也不错，动力不差，匹配这款小太子巡航车还是很合适的。
前叉是传统的正立式，带有金属护套，据厂商说还是KYB的品牌，前后轮均搭载国产航特ABS系统。
二十升的大容量油箱足够满足长途摩旅的需要，USB充电接口也没忘。
铃木GZ250在国内有不少粉丝，至今还以后不少保有量，一代经典名车可惜就是没有在国内生产，杰迪的这款“黑武士”多少能满足那些怀念GZ250的老用户的情怀，尽管没有多少技术含量，但是这款车的面向人群也不是那些追求潮范儿的年轻人，四五十岁的中年人才是销售主力。
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剩下的就是定价了，这个很考验杰迪的智慧，250cc的排量，单缸风冷发动机，这个定价骠骑府认为，如果超过两万可能就要凉凉，你想想力帆V16或者龙嘉V途这些车型的定价，就应该明白，国内250cc排量的太子巡航车，一般都在两万左右，还是双缸发动机，所以杰迪“黑武士”的定价一定要拿出相当的诚意才行，至于具体定多少，留给各位看官自行判断。
