摘要：想要入手一台新能源车型解决代步需求，在较低预算的情况下，有相当一部分人会选择最近大火的宏光MINIEV，的确入门版2.88万的起售价，可能就是两部“水果手机”的价格就能够换来一台代步座驾，听上去似乎没有理由拒绝。但该车最大的问题就在于全系仅...
想要入手一台新能源车型解决代步需求，在较低预算的情况下，有相当一部分人会选择最近大火的宏光MINIEV，的确入门版2.88万的起售价，可能就是两部“水果手机”的价格就能够换来一台代步座驾，听上去似乎没有理由拒绝。但该车最大的问题就在于全系仅支持慢充，并且本人经历过将宏光MINIEV在慢速充电桩充电30分钟，表显续航里程仅增加3km的无奈，因此对于不具备良好充电条件的消费者而言，选择一台支持快充的车型就显得尤为重要。
本次试驾车型：2021款 400豪华Pro版，售价7.68万元，以下简称为豪华Pro版。
作为同级别车型中为数不多配备快充功能的车型，零跑T03 豪华Pro版的实用性不仅于此，较为充沛的动力储备和不错的行驶舒适性值得肯定，同时这个价位中配备安全辅助功能的车型少之又少，在静态表现上，新车圆润灵动的造型和简洁清爽的内饰设计丝毫没有廉价感。
最后我想说的是，虽然零跑的品牌影响力在目前国内的新能源领域不占优势，但对于那些刚需用户而言，产品实用性才是重中之重，零跑T03是一款值得考虑的代步车。
