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坐得起头等舱,打不起出租车!海南航空北京——奥斯陆首航报告

时间:2022-12-11 00:49:35 | 浏览:1956

一、 前言清晨5点的奥斯陆机场作为中国和挪威之间的首条直航航线海航北京=奥斯陆的开通使得从北京到挪威的飞行时间由原有的15小时+缩短为不到9个小时而这次全新直航的开通也促成了这次的挪威之行二、 恰逢首航的去程 HU769海航北京=奥斯陆航线

一、 前言

清晨5点的奥斯陆机场

作为中国和挪威之间的首条直航航线

海航北京=奥斯陆的开通使得从北京到挪威的飞行时间

由原有的15小时+缩短为不到9个小时

而这次全新直航的开通也促成了这次的挪威之行

二、 恰逢首航的去程 HU769

海航北京=奥斯陆航线采用330客机执飞

在具体每天安排上依然会有1-2-1布局和2-2-2布局的机型轮换

去程凌晨1.45起飞 到达奥斯陆时间是当地早晨5.30

在实际飞行中我们去程仅用了不到9小时 航班时刻也非常适合倒时差准备

而首都机场T2国际出发依旧使用海航自营海翼堂休息室

海航国际航班 由首都机场T2始发

海航国际采用分航班CI 公务舱及金银卡柜台无需排队

登机口的首航小仪式

三、 机舱设施与服务

此次首航采用了1-2-1布局的新330客机执飞

无论是在舒适度还是座椅上都有一定的提升

而在国内航司中 海航国际两舱无论是在服务上还是产品上都有着明显优势

而且也是最喜欢“大牌”的航空公司

此次航班就有新秀丽和娇韵诗的洗漱包、BOSE降噪耳机、依云水

与索菲特合作的 Sofitel MyBed 床品和与大董合作的菜单

330机型的1-2-1客舱布局

洗漱包和BOSE降噪耳机已经提前放在了座位上

海航国际长途洗漱包已经从宝格丽换成了硬壳的新秀丽

其实洗漱包的内容物只是一方面而洗漱包本身才更有收藏价值

相比之前的宝格丽 新秀丽的洗漱包更加实用 空间也更大

洗漱包的内容物包括了袜子、眼罩、梳子、牙具、耳塞

以及娇韵诗的唇膏、润肤乳、面霜以及香氛

同时洗手间也相应更换了娇韵诗品牌备品

欢迎饮料以及热果仁、毛巾

索菲特联名MyBed床品

包括了床垫、被子以及枕头,在舒适度上的确有明显提升

海航的睡衣也很舒服 但尺码普遍偏大

凌晨起飞的航班提供宵夜和早餐菜单

以及全程随时就餐的单点菜单


宵夜餐前小食以及大董定制菜单雪菜肉丝面

在飞机上吃到雪菜肉丝面也是一种值得感动的事情了


次日早餐 水果可丽饼

航班由北京出发 与大多数其他欧洲航线一样

飞跃俄罗斯广阔的土地 经由斯堪的纳维亚抵达奥斯陆

首航特有的福利

抵达前的香槟、鸡尾酒和蛋糕服务


清晨的奥斯陆机场 以及欢迎首航航班的独奏小提琴家

最后一张彩蛋

井井有条的行李转盘不仅日本有 挪威也有

两名小哥手扶着每一件行李防止行李撞到行李转盘

并且把每一件行李都竖起摆放好

五、回程 感受奥斯离机场快线

其实这次选择机场快线还是我人生中第一次搭乘

因为最后一天晚上搭火车回到奥斯陆所以选择了火车站旁边的Thon Hotel Opera

而酒店强烈推荐选择从中央车站出发的机场快线前往机场

一来从酒店步行到中央车站只需要3分钟 二来对比挪威夸张的物价机场快线方便快捷

提前用Uber看了一下 如果Uber到机场30公里需要1700挪威克朗 约合1400人民币

这个价格简直是飞到了天上 而只需要18分钟的机场快线售价180挪威克朗 才十分之一的价格

而且10分钟一班不停站 既省时又非常方便 无疑是最佳选择

挪威中央车站


一层的机场快线出发层

其他火车由二层下站台出发啊

而且居然支持支付宝购票 在挪威很少见支持支付宝的商家


火车采用2-2布局 宽敞舒适


到达奥斯陆机场后只需步行3分钟即可进入航站楼 也是方便至极

四、 返程 HU770

返程航班下午13.55出发 到达北京时间依旧是早晨5.30

奥斯陆机场并不算小 但设施非常方便

海航在奥斯陆机场选择了本地巨头SAS作为地面代理 贵宾室选择了机场自营贵宾室

奥斯陆机场国内国际(申根非申根)出发混流 前往非申根区的边检设置在非深根区域前

进入非申根区域后就不再提供Lounge和免税店等服务

采用预登机制度的奥斯陆机场登机井然有序 商务舱及金银卡优先登机

奥斯陆机场

海航值机区域开放了非常多的柜台

奥斯陆机场自营OSL Lounge 划分为公务舱区域和普通区域

其中龙腾卡、银行卡、金银卡使用普通区域

值得注意的是 在等待进入的时候听到前台和前面的小哥说

整个奥斯陆机场都不为PP卡提供服务

Lounge的商务舱区域 非常安静

和外面区域的嘈杂呈现了强烈的对比


Lounge提供了典型的北欧式餐饮服务

回程采用了2-2-2 布局的330客机

回程的菜单和餐饮服务


回程的晚餐

早餐的白粥

作为海航延续国际一线-国际二线的开航战略延续

海航北京=奥斯陆航线会让挪威成为中国游客在北欧深度游的新选择

期待海航能够更快与挪威航司开通代码共享

只有丰满了挪威国内转机航线才能使这条直航更有意义吧

不如 先开个朗伊尔城如何 哈哈

THE END

——飞客茶馆“iamroy ”

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