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广州机场：东航金卡与南航金卡休息室对比横评

在我去过的249座机场中，广州白云机场是去得比较多的一座。事实上，广州机场的硬件已经略显老旧了，新机场的选址呢，各种传说甚嚣尘上，增城、肇庆、云浮……都在竞争，仿佛一场另类的申奥大赛。不过我还是更倾向于高明区，毕竟新机场指挥部设在佛山，这其实已经是一种暗示了。

无论如何，在新机场“莅临”之前，白云机场仍然是我们这些底层出差党常常需要“光顾”的驿站。其实，白云机场有一部分区域是在花都的，但所占面积比重不大，大家就误认为全在白云区。整个机场的“星巴克”有5家，一家目前歇业。基本上可以满足商旅人士的“充电”需求。

广州和南京的两家机场铂尔曼酒店我都住过多次，相同点是都非常适合搭飞机的乘客临时过夜；不同点是南京铂尔曼硬件好，且在机场里面，无缝对接；广州铂尔曼设施老旧，且和航站楼不是一体的。实在不愿在酒店待，那就提前去机场休息室吧，东航金卡休息室、南航金卡休息室都是独立自营的，环境尚可。

目前白云机场的布局是这样的：T1A是东航系（东航、联航等）为主；T1B是除东航系、南航系的所有航司（国航等）；T2是南航系大本营（南航、厦航、河北航还有南航占股极多的川航）；国际航班多数在T2、少数在T1；T3去年九月已开工建设；而T1也正在大翻新，只是翻新时并不停航。

广州机场东航金卡休息室离安检口很近，空间极大。因为白云机场是南航的大本营，这就显得东航休息室人员密度不是这么大，还是很适合休息的，读书吧、办公区、餐区划分合理。同样的道理也适用于浦东、虹桥、首都三座机场，浦东、虹桥最拥挤的当然是东航休息室；首都机场人最多的自然是国航休息室。

白云机场南航金卡休息室的拥挤程度是无法用语言形容的。毕竟，商务人群太多，厦航又没有独立金卡休息室，所以各种商旅人士汇聚一堂，一切就显得逼仄了。T2开通运营两年半了，但是你在南航休息室感觉到却是火车候车室一般的光景，实在有趣。当然，热炒饭菜是可以满足果腹标准的，不用忒担心。

/广州机场/

• “东航那碗面”依旧是响当当的金字招牌，在白云机场也没有缺席，各种小料、浇头不一而足。

• 东航和南航金卡休息室都有现磨咖啡机，而不是糊弄事儿的速溶咖啡冲泡机或是袋装速溶咖啡，这一点，对于商旅人群还是很厚道的。