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记者 | 薛冰冰

11月11日，南航官网发布消息称，当天下午，中国南方航空集团有限公司召开中层以上管理人员大会，决定由马须伦同志任南航集团董事长、党组书记，免去其南航集团总经理职务。

原董事长王昌顺同志因年龄退职，不再担任中国南方航空集团有限公司董事长、党组书记职务，相关职务任免按有关法律和章程的规定办理。

目前，南航官网的“领导团队”页面已经进行更新，以马须伦为首，集团高层领导共有6位，分别是中国南方航空集团有限公司董事长、党组书记马须伦；中国南方航空集团有限公司董事、党组副书记韩文胜；中国南方航空集团有限公司纪检监察组组长、党组成员侯绪伦；中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员章正荣；中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员罗来君；中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员吴颖湘。

不过，马须伦升任集团董事长以后，南航副董事长、总经理职位将由谁接任，目前尚未有官方消息。

进入南航集团以前，马须伦在中国国航、东方航空高级领导层都担任过相应职务。公开资料显示，马须伦1998年12月任中国国际航空公司副总裁、党委常委；2002年10月任国航常务副总裁、党委副书记；2004年9月任国航董事、总裁、党委副书记。

2008年，马须伦加入东航集团，2008年12月任东航党组副书记、总经理、党委副书记；2016年12月，升任中国东方航空股份有限公司副董事长、总经理、党委副书记。

去年1月28日，马须伦在南航的职业生涯正式开启，中央组织部宣布关于南航总经理调整补充的决定，由马须伦同志任南航董事、总经理、党组副书记，免去其中国东方航空集团有限公司董事、总经理、党组副书记职务。

三季报显示，南方航空前三季度营收653亿元，同比减少43.98%，净利润亏损74.63亿元，同比下滑283.01%，第三季度开始止亏，在三大航中率先扭亏为盈，实现净利7.11亿元。

全面转场大兴以后，作为大兴机场最大的主基地航空公司，南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场承担起50%航空旅客业务量，日均计划航班量超过400班次。

不过，由于大兴机场地理位置较为偏远，旅客出行习惯尚未养成，目前只能以较低票价吸引客流。

平安证券研报分析，转场大兴虽然在短期内对南航在北京市场的航班票价造成一定影响，但长期来看，随着大兴机场时刻总量持续增加，公司将获得打开北京市场未来成长空间的机遇，能够明显提升公司业绩。